2024丰田塔科马TRD PreRunner是一款拥有四轮驱动外观的两轮驱动卡车

• 2024丰田塔科马TRD PreRunner配对后驱传动系统与越野增强。
• 丰田将PreRunner限定为双门Tacoma。
• PreRunner标配的设备包括锁定后差速器和17英寸全地形轮胎。

丰田在2015年车型年之后放弃了塔科马生产线的prerrunner绰号。然而，到2024年，这家汽车制造商将把装饰带回其最新一代中型皮卡。

最初于1998年推出的Tacoma PreRunner将四轮驱动的Taco的外观(以及许多以越野为重点的动态部件)与后轮驱动车型的传动系统相结合。这一基本公式也适用于2024款塔科马TRD PreRunner，这款车配备了大量越野功能，但将涡轮增压发动机的动力严格推至后轮。

丰田将TRD PreRunner限定为一种车身风格:双门加长驾驶室(丰田的说法是XtraCab)，床长6英尺。与所有加长驾驶室2024 Tacomas一样，TRD PreRunner没有任何后排座椅，而是利用驾驶员和乘客座椅后面的空间作为额外的货物空间。

驾驶室的后部还包括许多锁定储物柜，前排乘客座椅的背部向前折叠，形成一个平坦的表面。同样，TRD PreRunner保留了较小的加长驾驶室装饰的后叶弹簧(四门Tacoma用一组螺旋弹簧支持其后桥)。

作为一款两轮驱动越野车，Tacoma TRD PreRunner标配了悬挂式升力、锁定后差速器和17英寸的车轮，包裹在厚实的BFGoodrich全地形轮胎中。此外，TRD PreRunner能够牵引高达6500磅的重物。

唉，TRD PreRunner是一个自动事件。对于希望将PreRunner的外观与塔科马可用的手动变速器配对的买家来说，这是一个真正的遗憾。

从好的方面来说，非混合动力Tacoma(除了入门级Tacoma sr)配备了八速自动变速箱，配备了丰田2.4升涡轮增压四缸发动机的变体，可产生278马力和317磅-英尺的扭矩。与此同时，手动装备的塔科马仅使用270匹马和310磅英尺的扭矩。

所有2024塔科马装饰的价格仍未公布，但我们打赌TRD PreRunner将让买家至少回到35,000美元。寻找2024丰田塔科马TRD PreRunner将在今年年底前上市销售。

尽管他们的姓氏相同，但格雷格·芬克与埃德·“大爸爸”罗斯臭名昭著的老鼠芬克没有关系。然而，这两个芬兰人都以热爱汽车、汽车文化和带有奇怪字母组合的连体泳衣而闻名。格雷格在媒体行业的职业生涯可以追溯到十多年前。他之前的经验包括在《美国新闻与世界报道》、《赫芬顿邮报》、Motor1.com和MotorTrend等出版物担任编辑。